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La tuneladora multifuncional Lanhi LDJ400A-Ⅱ colabora en el proyecto de ampliación de la línea ferroviaria norte 18 de Chongqing

2024-01-17 Visits:

   El Proyecto de Extensión Norte de la Línea 18 del Metro de Chongqing es una línea de metro que comienza en la Estación Xiaoshizi en el este y termina en la Estación Fuhua Road (no incluida) del proyecto de la Fase I de la Línea 18 en el oeste, con una longitud total de 10,61 kilómetros. Hay 8 estaciones subterráneas en esta línea, lo que permite a los pasajeros transferirse a las otras 5 líneas de metro. Una vez que esta línea se abra al tráfico, densificará aún más la red de transporte subterráneo en el distrito de Yuzhong, aliviará la congestión del tráfico en Hualongqiao, Daping, Caiyuanba y otras áreas, y facilitará los viajes de los ciudadanos.

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   La tuneladora multifuncional Lanhi LDJ400A-Ⅱ es un tipo de equipo utilizado especialmente para la excavación de túneles sin voladuras. Utiliza principalmente martillos de alta frecuencia o martillos rompedores para impactar y romper rocas, o utiliza dientes de cuchara o barras de perforación para encajar en las rocas circundantes y romper rocas. También puede usar la gravedad debajo de las rocas circundantes para romper rocas automáticamente. Esta máquina utiliza control local y control remoto inalámbrico, y es adecuada para cavar túneles con diámetros de 6 a 9,5 metros. Tiene las funciones de trituración de rocas de alta frecuencia, excavación rápida de suelo blando, acabado de contornos y eliminación de polvo de pulverización, y es adecuado para la construcción en áreas con voladuras restringidas, como aeropuertos, áreas residenciales y reservas de vida silvestre. Esta máquina tiene una gran adaptabilidad y puede satisfacer las necesidades de varios tipos de construcción de rocas circundantes, al mismo tiempo que reduce la ocurrencia de sobreexcavación, subexcavación y deslizamientos de tierra.

   Durante el proceso de construcción, la Corporación del Grupo de Inversión y Desarrollo de Comunicaciones de Chongqing y la unidad de construcción China Communications Construction Company fueron responsables de la construcción y respondieron activamente a problemas como el transporte de materiales y la entrada de equipos. Realizaron un análisis sistemático de los puntos clave y las dificultades de la construcción, elaboraron un buen plan de construcción en el sitio y aclararon las tareas de trabajo en cada etapa para garantizar que la construcción del proyecto avanzara de manera constante y eficiente.

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