Recientemente, el túnel Wujiawan de la línea central de ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Chongqing, en el condado de Lezhi, cuya construcción contó con una importante participación de Lanhi, se conectó con éxito. En el campo de la ingeniería de túneles, cada avance en los nodos clave demuestra el poder de la innovación tecnológica. Este hito no solo refleja la sabiduría y el esfuerzo de los constructores, sino que también demuestra la robustez de los equipos de Lanhi.
El túnel Wujiawan tiene 873 metros de longitud. Es un microtúnel de gas y un túnel de riesgo medio con un tambor de suelo de roca blanda de suave pendiente. Su litología de estrato es de lutita intercalada con arenisca, y el nivel de roca circundante alcanza el nivel V, lo que dificulta enormemente la construcción. Para reducir los riesgos de seguridad y la presión durante la construcción, todo el túnel se construye mediante excavación mecánica y tunelización bidireccional. En su construcción participaron la unidad inteligente de tunelización y soporte de Lanhi, la tuneladora multifuncional, el carro inteligente integrado para anclaje de arco, el manipulador de pulverización húmeda con ruedas y otros equipos.
Entre ellas, la unidad inteligente integrada de tunelización y soporte Lanhi LH150Y destaca en la construcción de túneles. Gracias a su diseño integrado que integra funciones esenciales como la excavación, el montaje, la construcción de anclajes, la inyección y el soporte de hormigón proyectado, revoluciona el modelo tradicional de construcción de túneles, permitiendo que la tunelización, el soporte de hormigón proyectado y la descarga de escoria se realicen simultáneamente, mejorando considerablemente la eficiencia de la construcción. Un ciclo de construcción puede completarse en tan solo 8 horas. Además, utiliza tecnología inteligente para mejorar la seguridad de la construcción y superar con éxito los complejos problemas geológicos del túnel de Wujiawan.
La unidad inteligente integrada de tunelización y soporte Lanhi no solo destaca en el túnel de Wujiawan, en la línea central Chengdu-Chongqing, sino que también tiene una amplia gama de aplicaciones. Es adecuada para la construcción de proyectos de ingeniería complejos, como túneles de carreteras y ferrocarriles, ingeniería municipal, proyectos hidroeléctricos y de conservación de agua, con un ancho aproximado de 9 a 18 metros y una altura aproximada de 8 metros, para acompañar la construcción del proyecto.
Lanhi siempre ha impulsado el desarrollo con innovación y ha potenciado la construcción de ingeniería con tecnología. ¡La finalización del túnel Wujiawan en la línea central Chengdu-Chongqing es otro hito en nuestra trayectoria! En el futuro, seguiremos profundizando en la innovación de equipos mecánicos inteligentes para la ingeniería subterránea y colaboraremos estrechamente con nuestros socios para abrir un nuevo capítulo en la construcción de ingeniería subterránea con equipos más avanzados y mejores servicios