La autopista Chengnan es una carretera de 215 kilómetros que conecta Chengdu y Nanchong. Comienza en el intercambiador Dongguan de Nanchong, pasa por Hanjiawan, Gaoping, Jialing, Pengxi, Tangjia, Daying, Cangshan, Huaikou, Qingquan y finalmente se conecta con la autopista de circunvalación de Chengdu en el intercambiador Luosiban. Toda la carretera está construida de acuerdo con los estándares de las carreteras, incluidos dos túneles de doble tubo de 1482 metros y tres puentes extra grandes con una longitud total de 4344 metros.

　　El túnel Songjiagou está ubicado en la aldea Qinglian, oficina de la calle Dangliang, distrito de Bazhou, con una longitud total de 815 metros. Pasa por varias formaciones como lutita y arenisca, que presentan condiciones geológicas complejas. El túnel pasa principalmente por capas alternas de lutita y arenisca en la Formación Bai Long del Cretácico Inferior, con estratificación casi horizontal y estructura relativamente compacta.

　　El carro inteligente integrado de arco LG312M de LanHi integra múltiples procesos como el establecimiento de puntos de medición, la operación de excavación, la instalación de arcos, la malla de soldadura y las barras de conexión. Puede completar la excavación y la instalación de arcos de un túnel de doble vía sin moverse. Todo el vehículo adopta un chasis de ingeniería, con un sistema de doble potencia de diésel y electricidad, una estructura de cabina bidireccional, buen rendimiento de conducción y adaptación a diversas condiciones complejas de la carretera del túnel. El brazo utiliza control remoto inalámbrico y operación de control manual, lo que facilita el control del movimiento del brazo mecánico, con características como velocidad, eficiencia y ahorro de energía.

　　El proyecto de expansión de la autopista Chengnan comenzó en septiembre de 2022 y se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2025.