Sopla la brisa primaveral y todo florece. En los últimos días, en varios sitios de construcción del proyecto clave provincial Zhenguang Expressway, el "Cuerpo Blindado de Hierro" proporcionado por Lanhi ha demostrado su destreza y ha tomado la iniciativa, ayudando a promover un progreso importante en la construcción de múltiples proyectos de túneles y pintando una imagen de construcción de ingeniería llena de vitalidad y eficiencia.

  1. Túnel de Pyeongchang

   El túnel de Pingchang, un proyecto piloto totalmente equipado con maquinaria para su construcción, tiene una longitud de 5.600 metros y requiere poco gas, un largo período de construcción, malas condiciones geológicas y altos riesgos de seguridad. Lanhi ha proporcionado sucesivamente 6 equipos inteligentes para el proyecto, incluida la serie de carros de instalación de arco inteligente LG312M, el manipulador de pulverización húmeda 40F, etc., implementando completamente el concepto de Shudao Group de "reducción mecanizada de mano de obra, reemplazo automatizado de mano de obra", reduciendo efectivamente los riesgos de seguridad y la cantidad de personal operativo en la construcción del frente del túnel, y mejorando en gran medida la calidad y la eficiencia de la construcción.

   A principios de este año, el progreso del túnel Pingchang, un proyecto clave de la sección C3 de la sección Tongguang, superó con éxito los 2.000 metros.

  2. Túnel Baiyi N° 2

   El Proyecto del Túnel Baiyi No. 2 es uno de los proyectos de control desde la ciudad de Yuejia hasta la ciudad de Hanshui en la autopista Zhenguang. La construcción es difícil, por lo que el proyecto utilizó tuneladoras multifuncionales Lanhi, que utilizan excavación mecánica no explosiva y operación por control remoto inalámbrico. Causan poca perturbación a la roca circundante, son muy inteligentes y producen poco polvo. Solo se necesitan dos personas para completar la excavación, lo que reduce efectivamente los riesgos de seguridad de la construcción y el número de operadores.

   En el sitio de construcción del Túnel Baiyi No. 2 de la sección C6, los trabajadores de la construcción están operando de forma remota la tuneladora multifuncional Lanhi para llevar a cabo operaciones de tunelaje a toda velocidad.

   3. Túnel de Guangna

   El túnel de Guangna tiene una longitud de 3.426 metros y está compuesto principalmente de limolita y arenisca. Las rocas circundantes son de grados IV y V. Es el único túnel con alto contenido de gas de toda la línea y enfrenta altos riesgos, como alto contenido de gas, enterramiento superficial, deslizamientos de tierra, borbotones de agua y paso por debajo de un embalse. El carro de instalación de arco inteligente LanhiLG312M ingresó al sitio del proyecto, lo que, con el apoyo de operaciones mecanizadas, mejoró la seguridad de la construcción del frente, aceleró el progreso de la construcción, redujo los costos de mano de obra y sentó una base sólida para la pronta realización de la penetración de ancho completo.

   En la actualidad, la construcción del túnel Guangna en la sección C1 de la sección Tongguang ha logrado resultados graduales, con una longitud acumulada en ambos sentidos que supera los 3.000 metros.

  4. Túnel de Ranjiaba

   La línea derecha del túnel Ranjiaba tiene 1.736 metros de largo y la línea izquierda 1.743 metros de largo. Se encuentra en la ciudad de Tiexi, condado de Tongjiang. Es un microtúnel de gas con rocas circundantes principalmente de grado IV y V. El terreno en el lugar de la entrada del túnel es escarpado y tiene un gran desnivel. El sitio del proyecto cuenta con un carro de instalación de arco inteligente LanhiLG312M para garantizar una construcción fluida de la entrada del túnel.

   A mediados de abril, se ingresó con éxito al túnel derecho en la entrada del túnel Ranjiaba del proyecto B2 de la sección Chuanwang, lo que marca que la construcción del proyecto B2 se ha acelerado nuevamente.

   Hasta ahora, Lanhi ha colaborado continuamente en la construcción de más de 20 túneles en la autopista Zhen-Guang, con más de 30 equipos inteligentes, como tuneladoras multifuncionales, carros de anclaje de arco/marco de arco inteligentes, manipuladores de pulverización húmeda, etc. En el futuro, Lanhi continuará adhiriéndose a la construcción mecanizada como soporte y a la operación inteligente como guía, promoverá aún más la integración profunda de procesos y métodos innovadores con el sitio de construcción, ayudará en la finalización y puesta en servicio de toda la autopista Zhenguang en 2026 y potenciará el desarrollo económico de alta calidad.