El túnel Shazigou en el municipio de Fomen, distrito de Gaoping, conecta el túnel Songjiagou y el puente Wanjiagou y es un centro de transporte muy importante. El túnel se divide en dos líneas de 1.075 metros y 1.085 metros de longitud respectivamente. Se trata del primer túnel de gran longitud con doble sentido de circulación de todo el proyecto.

   El proyecto de ampliación de la autopista Chengnan es actualmente el proyecto de ampliación más grande y más largo de la provincia, y también es la principal arteria de tráfico que conecta directamente Chengdu y Nanchong. Entre ellos, el túnel Shazigou y el túnel Shengxing son ambos microtúneles de gas, y su construcción comenzó en septiembre de 2022 y marzo de 2023 respectivamente. Recientemente, el túnel izquierdo del túnel Shazigou y el túnel izquierdo del túnel Shengxing se completaron el mismo día, lo que marcó un avance importante en la ingeniería del túnel y sentó las bases para que el proyecto se abriera al tráfico.

   La roca que rodea el túnel Shazigou está compuesta principalmente de lodo limoso, que tiene malas propiedades mecánicas y baja estabilidad. Por lo tanto, durante la construcción es probable que se produzcan problemas como derrumbes, derrumbes del techo, filtraciones de agua, deformaciones y grietas, lo que dificulta la construcción y aumenta los riesgos de seguridad. El director del proyecto explicó que durante el proceso de construcción, la unidad de construcción tomó una serie de medidas para abordar estos problemas, como la adopción de un método de construcción estandarizado de avance corto, voladuras débiles, cierre rápido y medición frecuente, e introdujo equipos mecanizados inteligentes como arcos y anclajes para acelerar el progreso de la construcción del túnel. Al mismo tiempo, mediante la instalación de un sistema de monitoreo de control de acceso al túnel y una plataforma de monitoreo y alarma de información de seguridad, se ha fortalecido el control sobre el proceso de construcción y se han reducido en gran medida los riesgos de seguridad.

   La tuneladora multifuncional Lanhi LDJ400A es un tipo de equipo especialmente utilizado para la excavación de túneles sin explosivos. Su principio de funcionamiento es utilizar un martillo o un rompedor de alta frecuencia para impactar y romper la roca, o utilizar dientes de cuchara o barras de perforación para introducirse en la roca circundante para romper la roca, mientras se utiliza la gravedad debajo de la roca circundante para romper la roca automáticamente. Esta máquina utiliza control local y control remoto inalámbrico. Es adecuada para excavar túneles con un diámetro de 6 a 9,5 metros. Tiene funciones como rotura de rocas de alta frecuencia, excavación rápida de suelos blandos, acabado de contornos y eliminación de polvo de pulverización. Es muy adecuada para la construcción en áreas de voladura restringidas, como aeropuertos, áreas residenciales y reservas de vida silvestre. Es altamente adaptable y puede hacer frente a varios tipos de rocas circundantes, al tiempo que reduce la aparición de problemas como excavaciones excesivas o insuficientes y deslizamientos de tierra.